Helicóptero com cantor Rick e outros 4 a bordo caiu às 11h35, um minuto após emitir último sinal, estima FAB

 O helicóptero que caiu em Santa Catarina, matando o cantor Rick e outros quatro ocupantes, emitiu o último sinal às 11h34 de segunda-feira (21). Um minuto depois, às 11h35, a aeronave sofreu a queda em uma área de mata em Urubici, segundo a estimativa da Força Aérea Brasileira (FAB). Todos os ocupantes morreram.

Responsável por investigar o acidente, FAB afirmou, em nota, que as "condições climáticas na região serrana eram desfavoráveis, com chuva forte, ventos intensos e baixa visibilidade devido à alta nebulosidade" no momento da queda.

➡️ Leia abaixo a cronologia do acidente, segundo o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), órgão da FAB responsável por planejar, gerenciar e controlar a circulação do tráfego aéreo e a segurança de voo no Brasil.

• 10h30 de segunda: decolagem de Porto Belo, com previsão inicial de aterrissagem para 11h24;
• 11h34 de segunda: último sinal emitido pela aeronave, momento em que o contato foi perdido;
• 11h35 segunda: horário estimado de queda, com base nos dados de monitoramento.
• 12h de terça (22): horário aproximado em que os destroços foram encontrados.
• quarta-feira (23): o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, órgão da FAB, esteve no local e recuperou a caixa-preta do helicóptero, que está sendo analisada.

Informações sobre Bell 430

• Matrícula: PP-MGR
• Ano de fabricação: 2001
• Capacidade: 1 piloto e sete passageiros
• Peso máximo de decolagem: 4.218 quilos
• Situação: Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave está com a situação regular e tem certificação de operação válida até 11 de agosto de 2027. O cadastro também indica que a aeronave está autorizada a realizar voos noturnos.

Acidente
A aeronave decolou de Porto Belo, no Litoral Norte, na manhã de segunda-feira (21), com destino a São Joaquim, na Serra, e não chegou ao local previsto.

Estavam a bordo dela o cantor Rick, da dupla com Renner, o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.

Entre os pontos levantados por especialistas para a causa do acidente estão um possível impacto em obstáculo, voo abaixo do nível das montanhas e condições meteorológicas. A região em que houve o acidente tinha aviso para fortes tempestades, segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet).

Apesar das hipóteses, a queda é oficialmente investigada em duas frentes: pela Polícia Civil e pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Força Aérea Brasileira (FAB).